聆听圣驾汽车音响改装宁夏旗舰店

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行业动态

  选择汽车音响器材不多,音质好坏的关键在于功率和喇叭。怎么会这么说?由于同样价格的主机,比如索尼和阿尔派,专业人士也不知道它们在声音上的具体区别。那么目前国内接触到的音乐格式无论哪一种格式都是两声道的音乐格式,两声道是两信号,一个低音是0.1声道。以下我们来谈一下今天主机常见的五种银川汽车音响升级的方法。  1、直接更换原车喇叭;  无论是国产还是进口车型,在中低配车型上,音响配置都很简配...

  一般情况下,大部分车主会选择更换和改装音响、功放等高级配件来增加音乐的质感,甚至更多的专车车主会选择为自己的车做隔音处理。  但现在看来很正常。但如果设备改装不当,安装人员粗心大意,会在不经意间损坏汽车原有电路,增加原车负载,甚至威胁电...

  随着社会的的快速发展,汽车已经成为了我们生活中十分重要的交通工具了。不容置疑,开车时听着音乐最配了,带着B格在路上自由^飞翔~非常多朋友们听着音乐就跟着感觉走着走着....总会有一些有意外的小插曲。实在是尴尬!那汽车音箱坏了怎么修呢? ...

  想做汽车隔音升级的车主,愈发的多了。众多车主会先了解改装的相关内容,这样自己了解的更多,改装的才会更安心!汽车隔音降噪减振除异味,找出噪音的重点部位,将问题解决。下面聆听圣驾与大家一同了解汽车隔音降噪工程:  汽车隔音工程概况:汽车隔声...

想做汽车隔音升级,了解主要的噪音部位尤为重要

  想做汽车隔音升级的车主,愈发的多了。众多车主会先了解改装的相关内容,这样自己了解的更多,改装的才会更安心!汽车隔音降噪减振除异味,找出噪音的重点部位,将问题解决。下面聆听圣驾与大家一同了解汽车隔音降噪工程:

  汽车隔音工程概况:汽车隔声降噪工程是指将车身用钢板结构或其他材料组装成一个封闭的空间,即座舱。

  因不同汽车设计理论不同,如引擎设计的避震系统、车门、车体紧密度等,由于在不同路面进行状态下产生不同等值噪音,经钢板、车体之共振共鸣、声音放大,传入车厢,过大噪音令人不舒服,或耳鸣、或容易疲劳、或干扰原本悦耳的音响效果等。


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  因此,汽车必须隔音降噪,利用原有的设计和装配条件,加上各种消震、隔音、吸音材料。将车厢内的环境噪音,降低至较少状态。

  随着道路条件的逐步改善,车辆行驶时的高速噪声已成为另一主要噪声源。后备箱是一个很大的噪声源,因为里面是一个很大的空腔,这会产生很大的共振,而且后排座椅的靠背不是很好的隔音材料。因此,对后备箱进行隔音降噪更为重要。

  汽车隔音升级施工重点:车门

  拆下门板内部后,撕下塑料薄膜以除去内板上残留的粘合剂。拆下的塑料薄膜不能再使用。如有可能,施工前尽量将喇叭拆除,有利于施工顺利进行,同时,喇叭孔周围的施工也更加方便。用专业的抹刀充分按压以去除残余空气。小心不要把它贴在容易积水的外板下面。一定要在扬声器周围贴上隔音垫。


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  汽车隔音升级施工重点:后备箱

  1、拆下驾驶舱内所有座椅,拆下后备箱内所有内饰板和备胎,露出后备箱和底盘的铁皮,撕下原来的减震橡胶板,前排座椅下面保留原车的吸音棉,粘贴吸音板后放回原处。

  2、注意,应预留固定座椅等部件的螺孔,并预留底盘、行李箱周围各种内饰板的固定位置。另一种底盘加强隔音的处理方法:从车身底部向底盘粘贴吸音板。这样可以有效降低路面沙砾的噪音,防止砂石撞击底盘,减少雨水对底盘的腐蚀,有效减少硬物支撑时对底盘的损伤。

  3、需要注意车门边缝、引擎舱边缝、后备箱边缝。在中低端轿车中,车门侧缝和后备箱缝原本有一条密封条固定在车身上,但密封效果不是很好。高档轿车一般有两个密封条,这两个密封条类似于家庭安装双层玻璃门窗具有良好的隔音防尘效果。因此,密封条可以在与原密封条稍有偏移的位置,紧贴车门边缘和行李箱门边缘一周。

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