选择汽车音响器材不多,音质好坏的关键在于功率和喇叭。怎么会这么说?由于同样价格的主机,比如索尼和阿尔派,专业人士也不知道它们在声音上的具体区别。那么目前国内接触到的音乐格式无论哪一种格式都是两声道的音乐格式,两声道是两信号,一个低音是0.1声道。以下我们来谈一下今天主机常见的五种银川汽车音响升级的方法。 1、直接更换原车喇叭; 无论是国产还是进口车型,在中低配车型上,音响配置都很简配... 一般情况下,大部分车主会选择更换和改装音响、功放等高级配件来增加音乐的质感,甚至更多的专车车主会选择为自己的车做隔音处理。 但现在看来很正常。但如果设备改装不当,安装人员粗心大意,会在不经意间损坏汽车原有电路,增加原车负载,甚至威胁电... 随着社会的的快速发展,汽车已经成为了我们生活中十分重要的交通工具了。不容置疑,开车时听着音乐最配了,带着B格在路上自由^飞翔~非常多朋友们听着音乐就跟着感觉走着走着....总会有一些有意外的小插曲。实在是尴尬!那汽车音箱坏了怎么修呢? ... 想做汽车隔音升级的车主,愈发的多了。众多车主会先了解改装的相关内容,这样自己了解的更多,改装的才会更安心!汽车隔音降噪减振除异味,找出噪音的重点部位,将问题解决。下面聆听圣驾与大家一同了解汽车隔音降噪工程: 汽车隔音工程概况:汽车隔声... |
日产天籁针对性隔音降噪解决方案详情介绍 产品说明: 本期为大家带来的是这款日产天籁针对性的隔音降噪解决方案。施工部位主要有汽车的四门、底盘、尾箱、轮毂、引擎盖。 车门隔音做了三层,首先是车门板用TOMCLUB止震板做了内外双层隔音处理,将车门进行了密封加厚处理,防止车门共振和风噪通过车门的孔洞传入车内;车门内饰板也用吸音棉做了隔音,防止内饰板塑料件的振动异响。 底板采用了双层隔音处理,在车底板贴上裁剪好的条形状隔音减震材料,再铺一层吸音棉,加厚了车子底板的厚度,防止行驶中车体的震动,有效的减少胎噪路噪的传递。 尾箱和两侧的后胎轮毂也同样用减震板、吸音棉做了二层隔音处理,减少后轮所产生的噪音,以及排气管噪音和热量往室内的传递。 引擎盖隔音能够减少发动机噪音和热量的传递。先用减震板进行止震隔音处理,再用隔热棉做二层隔音,吸音、隔热,给引擎最好的保护。 隔音升级完毕,让日产天籁拥有一个十分静谧的驾乘空间。 上一个: 本田奥德赛-全车隔音降噪 |