选择汽车音响器材不多,音质好坏的关键在于功率和喇叭。怎么会这么说?由于同样价格的主机,比如索尼和阿尔派,专业人士也不知道它们在声音上的具体区别。那么目前国内接触到的音乐格式无论哪一种格式都是两声道的音乐格式,两声道是两信号,一个低音是0.1声道。以下我们来谈一下今天主机常见的五种银川汽车音响升级的方法。 1、直接更换原车喇叭; 无论是国产还是进口车型,在中低配车型上,音响配置都很简配... 一般情况下,大部分车主会选择更换和改装音响、功放等高级配件来增加音乐的质感,甚至更多的专车车主会选择为自己的车做隔音处理。 但现在看来很正常。但如果设备改装不当,安装人员粗心大意,会在不经意间损坏汽车原有电路,增加原车负载,甚至威胁电... 随着社会的的快速发展,汽车已经成为了我们生活中十分重要的交通工具了。不容置疑,开车时听着音乐最配了,带着B格在路上自由^飞翔~非常多朋友们听着音乐就跟着感觉走着走着....总会有一些有意外的小插曲。实在是尴尬!那汽车音箱坏了怎么修呢? ... 想做汽车隔音升级的车主,愈发的多了。众多车主会先了解改装的相关内容,这样自己了解的更多,改装的才会更安心!汽车隔音降噪减振除异味,找出噪音的重点部位,将问题解决。下面聆听圣驾与大家一同了解汽车隔音降噪工程: 汽车隔音工程概况:汽车隔声... |
本田思域针对性汽车隔音作业
详情介绍 产品说明: 本田思域外观大气,时尚,功能配置比较丰富,做工也精细,受到了很多人的欢迎。不过本田思域的原车隔音效果却令人失望,嘈杂的噪音严重影响了车主的用车生活,因此车主决定为爱车进行隔音升级。 门板是一个很重要的地方,因为门板产生的噪音很大,还会影响汽车音响的效果。做四门三层隔音处理,能够有效增强门板钣金刚性,抑制低频共振噪音的产生,同时也能为喇叭创造良好的工作环境。 底盘的隔音拆卸工作较多,需要把所有的座位卸掉,把座位卸掉以后,需要把车门下部的装饰条卸下,并且要小心保存这些器材,然后再在裸露的底盘上粘贴隔音止震材料。第一层,减震板,压紧,使得隔音材料与钣金部分完全融合;第二层,吸音棉,吸收来自底盘处的预留噪声。 后备箱在车辆行驶过程中会传递大量的后轮毂和排气噪音,减震板+吸音棉组合,不仅能够有效的减少噪音的传入,而且能够强化后备箱使得车身在行驶过程中更加的稳固。 后尾盖隔音同样是减震板+吸音棉结合! 下一个: 雪佛兰探界者全车隔音降噪施工案例 |