聆听圣驾汽车音响改装宁夏旗舰店

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  聆听圣驾汽车音响改装宁夏旗舰店是深圳聆听圣驾宁夏独家授权旗舰店,主要从事汽车音响调音、汽车音响改装、汽车音响倒膜、汽车音响升级、汽车音响维修、汽车隔音改装等服务,业务覆盖宁夏银川、乌海、定边、榆林、左旗、兰州、内蒙等地。

  深圳市聆听圣驾汽车文化商贸有限公司,旗下拥有专业汽车音响改装实体店,网络电子商务中心,汽车音乐俱乐部,深圳车友联盟俱乐部,汽车音响改装文化培训基地,汽车音响改装技术实力强、网络覆盖广的专业汽车音响改装技术组织!

  汽车音响组织竞赛机构,聆听圣驾汽车音响改装技术在几个著名的专业汽车音响大赛中屡获殊荣,连续荣膺近几年汽车影音行业“十大改装店、十大汽车后市场服务店、十大汽车后市场连锁品牌、深圳市正版汽车音乐授权商、十大汽车音响调音师、金耳朵调音师、行业优秀贡献单位、竞赛十大大师店、深圳市1:1模拟汽车空间试音室先行者、深圳市金耳朵调音改装店、十大汽车音响改装连锁单位”称号。

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  为什么全车隔音?这应该是很多准备买车或者刚买新车的朋友问的问题。  相反,开了一定时间的车主一定知道隔音的重要性。这个时候就会变成:整车隔音包括什么?  简单来说只有几个地方:底盘,四门,后备箱,尾箱盖,引擎盖,挡泥板,车顶,仪表板,防火墙,U型引擎盖。要了解隔音,首先要了解噪音来源:  主要噪声来自轮胎和发动机,频率从低频到高频不等,是车内噪声的主要来源。不管什么隔音,都没有办法全部去...
2022-04-28
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  虽然目前的汽车出厂时都会做一些隔音处理,但由于成本的问题,很多车的原厂隔音效果并不理想,这时车主朋友就会选择再做一些隔音处理,那么银川汽车隔音材料什么比较好呢?  一、银川汽车隔音材料什么好  1、吸音棉  吸音棉的主要材料是PET,PP,这个材料早期多用于制作羽绒服。90年代开始应用于汽车领域。它主要用于汽车门饰物板,尾箱等腔体结构中。这种材料最大的特点是吸音隔热。尤其对高频噪声效果更...
2021-08-13
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  许多人喜欢给自己的汽车安装音响,或改装汽车音响。那汽车音响怎么改装呢?汽车音响改装升级应该注意什么?让我们共同了解!  一、汽车音响怎么改装  对汽车音响改装最需要注意的一点是确定你喜欢的音乐类型。如今的音乐风格可谓百花齐放,摇滚、DJ、流行乐、声乐、人声等都有着广阔的受众群体。所以,只有清楚自己喜欢哪种风格的音乐,才能选择最适合你的汽车音响。  第二是你的预算,就是你打算花多少钱改装汽...
2021-07-28
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  至于中国汽车的改装,其实有很多方面,包括排气控制系统的改装,汽车产品外观的改装等等。今天,边肖想分析和看看中国汽车的音频改造,因为传统的汽车音频设备可以说是利用率最高的配置问题之一。和汽车行业一样,汽车音响是分级的。高质量的音频不仅能充分享受车主的耳朵,还能给乘客更好的印象。莱芜董军汽车音响,我们来看看音响改装会有哪些误区。  先来看看首个误区。许多人认为更多的汽车扬声器会使立体声听起来...
2021-06-17
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  一年一度,世界级,发烧高端竞赛--AEA赛事!已经连续举办第八届。每一年的参赛车辆都是汽车音响行业的巅峰之作!聆听圣驾冠军级车队已经连续五界参与其中,参与团队曾拿下过冠,亚及数个8强席位!本次车队采用TOMCLUB堂口品牌加高端名器各品牌的融合,组合战车总计三台车出战!赛事结果再次刷新AEA8强得奖记录,三台车全部进入8强!且勇夺前三甲席位和前8 席位!再次彰显TOMCLUB堂口品牌的优...
2021-05-19
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  汽车制造厂为了减少汽车的重量和成本,将车身外壳厚度制成0.6毫米厚,使铁板特别薄,原车隔音材料也在宽大的铁板上贴上小隔音板,无法产生较大的隔音效果,导致汽车行驶振动中产生共鸣的声波,行驶中噪音达到75dB-100dB以上,所以宁夏汽车音...
2021-04-02
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  选择汽车音响器材不多,音质好坏的关键在于功率和喇叭。怎么会这么说?由于同样价格的主机,比如索尼和阿尔派,专业人士也不知道它们在声音上的具体区别。那么目前国内接触到的音乐格式无论哪一种格式都是两声道的音乐格式,两声道是两信号,一个低音是0.1声道。以下我们来谈一下今天主机常见的五种银川汽车音响升级的方法。  1、直接更换原车喇叭;  无论是国产还是进口车型,在中低配车型上,音响配置都很简配...
2021-05-24
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  一般情况下,大部分车主会选择更换和改装音响、功放等高级配件来增加音乐的质感,甚至更多的专车车主会选择为自己的车做隔音处理。  但现在看来很正常。但如果设备改装不当,安装人员粗心大意,会在不经意间损坏汽车原有电路,增加原车负载,甚至威胁电...
2020-10-29
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  随着社会的的快速发展,汽车已经成为了我们生活中十分重要的交通工具了。不容置疑,开车时听着音乐最配了,带着B格在路上自由^飞翔~非常多朋友们听着音乐就跟着感觉走着走着....总会有一些有意外的小插曲。实在是尴尬!那汽车音箱坏了怎么修呢? ...
2020-07-10
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  想做汽车隔音升级的车主,愈发的多了。众多车主会先了解改装的相关内容,这样自己了解的更多,改装的才会更安心!汽车隔音降噪减振除异味,找出噪音的重点部位,将问题解决。下面聆听圣驾与大家一同了解汽车隔音降噪工程:  汽车隔音工程概况:汽车隔声...
2020-07-10
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选择做汽车隔音改装,并非每部车都适宜的。车主需要在驾驶时首先了解车辆的噪声源、噪声源及影响程度,然后根据需要选择改装方案。
2020-07-10
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好看的外观设计是汽车的形;强劲有力的动力是汽车的根;而一整套完美无缺的汽车音响则是车主展现自我风格的“魂”,伴随着汽车音响在有车族中慢慢备受大量的关注,如何选择一款合适自己的汽车音响便成了焦点。
2020-07-09
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  1、长时间超负荷驱动喇叭,喇叭会因为过热而把喇叭烧坏,因为线圈的温度升高,使某些结构部分产生熔化,破裂或烧毁,正常使用下线圈的温度就有180摄氏度,不正常使用之下就可想而知了!  2、机械式故障,超负荷的驱动喇叭使得纸盘移动超出范围并和...
2020-07-10
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  1.正确选择音频设备和均衡的配置,既不要贪图便宜又不要盲目跟风,价格应符合您自己的预算,还应确定音乐风格。  2.要选择专业的改装车间,改装大师需要熟练的拆卸和组装,并且尽量不要改变原车的方向。  3.改装时应采取隔音措施,安静舒适的聆...
2020-07-10
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  器材搭配:风格统一  设备匹配是安装音频的第一步。如果设备不合理地匹配,则无论安装过程多么好,它都是没有用的。  匹配原理应基于音频系统的整体考虑:主机和扬声器的音质不匹配,主机的功率或放大器的功率与扬声器的功率不匹配,以及选择扬声器的...
2020-07-10
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  音乐是我们心灵最美好的伴侣,路途中听到喜爱的音乐,喜欢的广播,或者放松心情,或者排解抑郁。保证好的音质,对音响的保养极重要,但又似乎很难下手。其实,音响也是电器产品,按照电器产品的保养步骤,一般不会出错。汽车音响怕潮湿、怕灰尘、怕剧烈震...
2020-07-10
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  三分频扬声器的摆位方式主要有如下几种:  1、高音,中音,低音安装在脚踏板上  这种安装现象如同两分频扬声器的第一种安装方式,调试得当可以说是具有最宽广的音场效果以及最佳的定位与结像力的安装方式。  2、高音,中音装在脚踏板,低音装在门...
2020-07-10
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  一、原车搭配的音响音质较差  我们知道,汽车的生产厂商重视的是汽车的产品性能和其他方面,汽车音响作为目前汽车的辅助设备,一般不会太过于重视,这是侧重点的不同导致,一般原配的音响系统都是采购低廉喇叭,材质普通,而且功率较小,失真度高,只是...
2020-07-10
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荣获国家技术企业
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改装案例
隔音案例
本田雅阁汽车音响改装TOMCLUB堂口伯爵三分频案例
本田雅阁汽车音响改装TOMCLUB堂口伯爵三分频案例
  产品说明:  汽车音响改装车型——本田雅阁  配置清单:  处理器:欧迪臣Bit nove 9路  声场喇叭:TOMCLUB堂口EARLseries6.3伯爵三分频  功放1:欧迪臣AV Quattro 四路功放  功放2:欧迪臣AV Uno 单路功放  低音:RS 12寸超低音  隔音:TOMCLUB堂口四门环保隔音  喇叭安装前,门板的内侧、外侧做隔音处理  TOMCLUB堂口EARLseries6.3伯爵三分频的高音喇叭与中音喇叭倒模装A柱上  TOMCLUB堂口EARLseries6.3伯爵三分频的中低音喇叭无损安装在车门原装位  功放及处理器隐藏式安装于尾箱下,布线整齐  功放及处理器隐藏式安装于尾箱下,布线整齐。
丰田汉兰达改装TOMCLUB堂口伯爵三分频汽车音响案例
丰田汉兰达改装TOMCLUB堂口伯爵三分频汽车音响案例
  产品说明:  丰田汉兰达的原车音响系统配置并不是特别完善,这导致原车播放出来的音乐效果很差,根本无法满足车主日常的听音需求。为改善这种情况,车主决定对爱车进行音响的改装升级工作。  丰田汉兰达汽车音响改装配置清单:  处理器:欧迪臣Bit Ten  前声场:TOMCLUB堂口EARLseries6.3伯爵三分频  后声场:零点 GZIC 16X二分频  功放1:零点 GZIA 4115HPX-II四路功放  功放2:金凤凰单路功放  超低音:零点 GZIW 250X-II 10寸  TOMCLUB四门隔音  用TOMCLUB环保隔音材料对四门进行隔音处理。  一台欧迪臣Bit Ten处理音源信号问题,提升声音解析力,保证音源的质量。  前声场安装一套TOMCLUB堂口EARLseries6.3伯爵三分频,高音单元与中音单元倒模A柱安装,中低音安装在门板。  后声场安装一套零点 GZIC 16X二分频与前声场喇叭优势互补,使声场效果更加丰富饱满,并营造环绕声场,让后排乘客也有高质的音乐体验。  座椅底下安装一台零点 GZIA 4115HPX-II四路功放和一台金凤凰单路功放分别推动声场喇叭和超低音喇叭。  德国零点GZIW 250X-II 10寸低音则倒膜安装于尾箱左侧,弥补原车低频的缺失,使声音更加浑厚有力,丰富声场效果。
日产奇骏改装TOMCLUB堂口伯爵二分频汽车音响案例
日产奇骏改装TOMCLUB堂口伯爵二分频汽车音响案例
  产品说明:  日产奇骏音响改装方案解析:主机选择一台索尼GS9,前声场安装一套TOMCLUB堂口EARLseries6.2伯爵二分频套装喇叭,后声场搭配一套零点GZIC16X两分频套装喇叭,用两台欧迪臣AV Quattro 四路功放推动,在尾箱补充一只RS 12寸超低音,再用一台金凤凰1200.1单路功放推动,保证超低音有足够的功率支持。  车门做好双层隔音处理,减少噪音的传入,提升音质。  索尼GS9主机纯手工艺倒模安装。  前声场高音原位无损安装于仪表台两侧,中低音单元则无损安装在门板原车位置。  后声场同样无损安装。  功放隐藏式安装于后备箱底部,不占用后备箱任何空间,接线线路布局方面整体简洁干净一点儿也不马虎。  RS 12寸低音炮以箱体形式安装在尾箱。
丰田新RAV4荣放汽车音响改装TOMCLUB堂口侯爵三分频喇叭
丰田新RAV4荣放汽车音响改装TOMCLUB堂口侯爵三分频喇叭
  产品说明:  丰田新RAV4荣放的原车音响品质一般,无法满足车主的听音要求,经过多番了解荣放车主决定为爱车的音响系统进行升级改装。  丰田新RAV4荣放改装配置清单/主机:先锋P99/前声场:TOMCLUB堂口Marquess 6.3侯爵三分频/功放1:120.4四路功放/功放2:150.2两路功放/功放3:欧迪臣AV Uno 单路功放/电容:POWER-300电容/超低音:RS 10寸低音。  主机安装一台先锋P99确保音源信号的质量,提升声音解析力。  前声场安装一套TOMCLUB堂口Marquess 6.3侯爵三分频喇叭。  高音单元和中音单元以倒模工艺安装在A柱上。  中低音单元安装在门板,它采用碳纤维中低音单元,配合强磁中音和丝膜球顶高音,让高、中、低频都有出色发挥,声音温暖而细腻,直入人心,让人陶醉。  一只RS 10寸低音补充低频,弥补原车低频的缺失,使声音更加澎湃有力;功放部分用一台120.4四路功放和一台150.2两路功放推动前声场喇叭,一台欧迪臣AV Uno 单路功放推动超低音喇叭,做全主动分频系统,让声场效果达到最理想状态。
宝马汽车音响改装TOMCLUB堂口伯爵三分频案例
宝马汽车音响改装TOMCLUB堂口伯爵三分频案例
  产品说明:  每个人对音乐的聆听需求不一样,对音乐的理解也不一样。这辆宝马车主比较喜欢汽车音响,开车的时候少不了音乐!为了改善原车拙劣的音质效果,车主选择进行后期的音响改装升级。  宝马汽车音响改装配置清单:  主机:先锋P99  处理器:欧迪臣Bit Ten  声场喇叭:TOMCLUB堂口EARLseries6.3伯爵三分频  功放1:零点 GZIA 4115HPX-II 四路功放  功放2:零点 GZIA 4115HPX-II 四路功放  功放3:曼菲斯1200.1 单路功放  超低音:12寸低音  隔音:TOMCLUB堂口四门环保隔音  安装喇叭之前,使用了TOMCLUB环保材料对汽车的门板做了双层隔音处理,解决风噪和钣金共振问题。  主机部分安装一台先锋P99,再安装一台欧迪臣Bit Ten处理器作为辅助,调节处理音源信号,保证音源信号的质量。  前声场安装一套TOMCLUB堂口EARLseries6.3伯爵三分频套装喇叭,高音和中音单元做了A柱倒模,中低音单元前门板处安装,并为喇叭添加丽音圈,提升音乐效果。  三台功放在后备箱的底部空间安装,分别推动声场喇叭和超低音喇叭,为它们提供源源不断的动力支持,使它们有更好、更稳定的发挥。  超低音喇叭同样安装于后备箱的底部空间。  如果您也想为自己的爱车改装更好的音响系统欢迎留言!
本田思域汽车音响改装TOMCLUB堂口伯爵三分频案例
本田思域汽车音响改装TOMCLUB堂口伯爵三分频案例
  产品说明:  今天的主角是这款本田思域,主要是做音响系统的升级,下面就一起来看看我们今天的改装流程吧!  本田思域汽车音响改装配置清单:  前声场:TOMCLUB堂口EARLseries6.3伯爵三分频套装喇叭  功放1:零点 GZIA 4115HPX-II四路功放 二台  功放2:金凤凰Rx1100.1单路功放  低音:XS 88T双炮8寸低音  前声场的TOMCLUB堂口伯爵系列三分频套装喇叭,在材质的选择和产品设计上,都有着十分独特的创新性声学设计,面对复杂的车厢环境,能够很好的还原出声音细节,让音乐得到真实自然的重现。  高音和中音单元倒模安装在A柱。  车门的中低音喇叭也加装了喇叭垫圈与丽音圈,让声音更加聚拢有空间感,与高、中音指向性一致,衔接自然平顺。  喇叭与线材的焊接与保护。  声场喇叭加超低音喇叭,分别由三台功放推动,其中一台功放安装于座椅背面,另外二台选择尾箱吊顶安装,即不会占用到车内空间,也不会留有改动的痕迹。
起亚K5汽车音响改装TOMCLUB堂口伯爵三分频案例
起亚K5汽车音响改装TOMCLUB堂口伯爵三分频案例
  产品说明:  今天的主角是一辆起亚K5,这款车型无论是外观还是内饰、车子的性能都是得到大众的认同的,唯不足的就是原车的音响系统了吧。  起亚K5汽车音响改装配置清单:  前声场:TOMCLUB堂口EARLseries6.3伯爵三分频  后声场:TOMCLUB堂口EARLseries6.2伯爵二分频  功放1:MA130.4X四路功放  功放2:MA130.4X四路功放  隔音:TOMCLUB四门环保隔音  门板隔音是汽车音响改装的基础,对于四门的隔音施工,采用TOMCLUB隔音材料做双层隔音处理,有效增强钣金的刚性,阻挡风噪和其它噪音的传入,同时也为喇叭发音营造一个良好的工作环境。  前声场升级一套TOMCLUB堂口EARLseries6.3伯爵三分频套装喇叭,这套喇叭至擅长的就是对于人声的表达和还原,其播放出来的音乐层次感分明且富有感染力,给车主带来如临现场的原音感受。  后声场则是升级的TOMCLUB堂口EARLseries6.2伯爵二分频套装喇叭,中低音喇叭、高音喇叭均安装在后门板上,不破坏内饰。  接着就是安装二台MA130.4X四路功放,这次的功放安装选择摆放在座椅下方,即不影响功能也方便调试。
丰田雷凌汽车音响改装TOMCLUB堂口伯爵三分频汽车音响案例
丰田雷凌汽车音响改装TOMCLUB堂口伯爵三分频汽车音响案例
  产品说明:  丰田雷凌是一款紧凑型轿车,和它的名字一样,原车外观设计较为凌厉,视觉效果非常的棒。汽车内室乘坐空间较为宽敞,可以满足大多数车主的用车需求,但音响就是差了点。特别是出游时,愈发想改一套好听的喇叭。  丰田雷凌汽车音响升级清单:  声场喇叭:TOMCLUB堂口EARLseries6.3伯爵三分频  功放1:零点 GZIA 4115HPX-II四路功放  功放2:钻石HX800.1D单路功放  隔音:聆听圣驾四门环保隔音  优秀的声音表现离不开安静的工作环境,所以使用了聆听圣驾环保材料对汽车的门板做了双层隔音处理,提升门板的隔音效果,同时也为门板上安装的喇叭提供了良好的工作环境。  前声场采用一套TOMCLUB堂口EARLseries6.3伯爵三分频套装喇叭,这套喇叭的中音单元与中低音单元的盆架都采用了特殊的“飞船式”声学造型,使之拥有极佳的中频和中低频重放效果,再配合蚕丝高音,使声音在高、中、低各频段都有很好的衔接,营造出保真度高的声场效果。  中低音单元安装在汽车门板原位。  对细节的精致处理。  为汽车添加一台零点 GZIA 4115HPX-II四路功放及钻石HX800.1D单路功放,将其安装在汽车座椅底下,既能够用于调音处理,还不会占用太大空间。  丰田雷凌音响系统升级完毕,从此在旅途路上车主都可以随意聆听自己喜欢的好音乐。
长安汽车隔音降噪 没有噪音困扰的旅途更轻松愉快
长安汽车隔音降噪 没有噪音困扰的旅途更轻松愉快
  产品说明:  施工车型:长安  隔音部位:四门、底盘、叶子板、尾箱、后尾箱盖  隔音材料:TOMCLUB减震板+吸音棉  施工门店:深圳聆听圣驾汽车音响改装店  四门隔音升级:降低钣金共振,有效解决共振噪音,为扬声器发挥提供更好的箱体环境,同时还能隔离由四门传导到车内空间的风噪路噪  车门内层隔音处理   车门外层隔音处理  底盘施工,从所花的工时来讲,底盘施工是一个大工程。从拆除到清洁再到减震粘贴,都是细致活。而底盘是路噪传导较多的一个部位,通过TOMCLUB隔音止震的同时,再搭配吸音棉配合,能有效降低噪音能量  减震板+吸音棉组合处理  前后轮胎的叶子板和轮毂隔音处理,从源头部位减少胎噪路噪  尾箱隔音升级,通常来讲,尾箱是比较容易产生低音共鸣的部位,通过隔音升级处理,能有效解决低音共鸣难题。将驾驶的舒适体验再提升一个层级  尾箱盖同样进行了隔音降噪处理,有效减小风噪入侵  在所有隔音都处理完成之后,将座椅和内饰都进行还原,让驾乘人员拥有了更加安静惬意的车空间。
凯迪拉克XT5全车隔音方案 解决噪音问题
凯迪拉克XT5全车隔音方案 解决噪音问题
  产品说明:  凯迪拉克XT5是一款豪华SUV,车主对这台车大多数方面的表现也很满意,唯一不太满意的就是汽车的隔音。  根据车主的诉求,为凯迪拉克XT5制定了全车的隔音方案解决噪音问题,主要施工部位为四门、底盘、尾箱、轮毂、叶子板。  车门是风噪的重要传输通道。  前后四个车门的门板用TOMCLUB减震板做里外双层隔音处理,增加了车门钣金板的厚度,同时将车门上的孔洞进行了密封,减少了风噪和外界噪音的传入。车门内饰板用吸音棉做了隔音处理,杜绝了塑料件与钣金板的共振。  车厢内底板和尾箱底板,是减少胎噪路噪的重要部位。  采用TOMCLUB减震板、吸音棉隔音材料,针对轮胎与路面摩擦所产生的低频噪音和车体钣金板的震动,做了十分全面的隔音处理。  前后轮胎的叶子板和轮毂,也分别用TOMCLUB减震板、吸音棉进行了隔音处理,从源头部位减少胎噪路噪。
本田奥德赛-全车隔音降噪
本田奥德赛-全车隔音降噪
  产品说明:  奥德赛-一款说爱谈不上,说不喜欢不存在的日系商务车型!想要快速的爱上,只有两个方面需要立马做到!第一,音响必须改善,第二,隔音必须加强!发帖的内容中,图片比文字描述应该更直接,就让我们直接上图比较合适  想要胎噪降到和坐车里和坐家里沙发一样感觉?虽然说不太可能,但也仍可以接近!  采用俄罗斯进口军工液态固化隔音材料加上TOMCLUB高端止振材料混搭  底盘的风噪很大部分因为钣金厚度不够,车在行驶中风的冲击力量在地面和底盘的间隙中产生共振!我们要做的就是把底盘的共振减少到最佳状态  底盘我们一般会搭配几种材料和在不同位置使用  门板隔音,主要对车侧身的风噪共振有很大作用,特别像奥德赛这样大的门板结构  引擎盖的隔音同样需要处理,主要抑制发动机舱共振
日产天籁针对性隔音降噪解决方案
日产天籁针对性隔音降噪解决方案
  产品说明:  本期为大家带来的是这款日产天籁针对性的隔音降噪解决方案。施工部位主要有汽车的四门、底盘、尾箱、轮毂、引擎盖。  车门隔音做了三层,首先是车门板用TOMCLUB止震板做了内外双层隔音处理,将车门进行了密封加厚处理,防止车门共振和风噪通过车门的孔洞传入车内;车门内饰板也用吸音棉做了隔音,防止内饰板塑料件的振动异响。  底板采用了双层隔音处理,在车底板贴上裁剪好的条形状隔音减震材料,再铺一层吸音棉,加厚了车子底板的厚度,防止行驶中车体的震动,有效的减少胎噪路噪的传递。  尾箱和两侧的后胎轮毂也同样用减震板、吸音棉做了二层隔音处理,减少后轮所产生的噪音,以及排气管噪音和热量往室内的传递。  引擎盖隔音能够减少发动机噪音和热量的传递。先用减震板进行止震隔音处理,再用隔热棉做二层隔音,吸音、隔热,给引擎最好的保护。  隔音升级完毕,让日产天籁拥有一个十分静谧的驾乘空间。
丰田普拉多音响系统升级TOMCLUB堂口系列汽车喇叭+全车隔音作业
丰田普拉多音响系统升级TOMCLUB堂口系列汽车喇叭+全车隔音作业
  产品说明:  丰田普拉多这款车型隔音方面存在噪音,偶尔还会有异响,原车的音响系统所播放出来的音乐十分的粗糙。车主想要改变汽车噪音和音响不好的问题,提升音响的品质,特意为爱车进行了音响改装隔音升级工作。  丰田普拉多汽车改装配置清单:  前声场:TOMCLUB堂口EARLseries6.2伯爵二分频套装喇叭  后声场:TOMCLUB堂口Viscount子爵二分频套装喇叭  功放1:欧迪臣SR4四路功放  功放2:欧迪臣SR1单路功放  隔音:全车TOMCLUB环保隔音  引擎盖隔音减缓了引擎盖漆面的老化,是保护漆面的重要手段,同时降低发动机通过引擎盖板向车内传递的噪音和振动,让驾驶更舒适。  车门隔音能有效阻隔车门空腔共振和异响,密封的车门像一个独立箱体能更好提升喇叭的音质效果。  汽车在行驶的时候自身也会产生共振噪声。主要的产生部位是底盘和尾箱。因此使用TOMCLUB隔音材料,对汽车的底盘和尾箱做了双层的隔音处理。其中第一层是起到了止振作用,而第二层则起到了密封的作用。这也将汽车的共振噪声降低到了最小。  解决了汽车的噪音问题后,接下来就开始升级音响了。  前车门位置进行原位换装TOMCLUB堂口EARLseries6.2伯爵二分频中低音喇叭单元!中低音安装之后,美音圈把新装的喇叭整个都保护起来,防止喇叭和门板之间产生共振,造成对音质的影响。  后车门位置同样进行原位换装TOMCLUB堂口Viscount子爵二分频中低音喇叭单元!这样的安装不但能达到美观,还能不对声场造成影响。  功放安装座椅底下,座椅下安装可以更好的隐藏,不占用位置,对后期的维修带来方便。  此次汽车音响专业改装全程均采用原位无损换装的升级方案。完全保留丰田普拉多内饰的原貌!
丰田普拉多汽车隔音降噪解决方案
丰田普拉多汽车隔音降噪解决方案
  产品说明:  今天分享的是一辆丰田普拉多的汽车隔音工程,根据客户的诉求,我们针对性的为车主定制了合理的隔音降噪解决方案,施工的部位主要是汽车的四门、底盘、、尾箱、后轮弧、U型槽等部位。  门板第一层隔音处理,有效降低门板共振噪音产生。  门板第二层隔音处理,起到密封作用。  U型槽部位使用TOMCLUB进行隔音处理不仅能够保护铁皮不生锈,还能降低发动机噪音向驾驶舱的传递,大大的提升了乘车的舒适性。  接下来是汽车底盘、尾箱位置,受到路噪、胎噪的影响,底盘和尾箱产生了较大的共振噪音,对此我们使用TOMCLUB减震胶对底盘、尾箱进行了第一层止振处理,有效的强化了钣金的抗振性。  之后再使用吸音棉做第二层吸音处理,连同内轮弧也包裹严密,进一步隔绝了路噪、胎噪的噪音影响。
别克昂科旗针对性汽车隔音降噪方案
别克昂科旗针对性汽车隔音降噪方案
  产品说明:  解决噪音问题,别克昂科旗针对性汽车隔音降噪作业过程分享!  门板是风噪噪音的重灾区,而且会伴有共振噪音,对此我们使用TOMCLUB隔音材料对门板做双层止振处理,出色的减振、密封效果很好的阻隔了风噪、抑制了共振噪音的产生和传入。  使用TOMCLUB对汽车门板做第一层的止振处理,降低门板共振噪声。  门板的第二层止振处理,起到密封的作用。  接下来是汽车底盘、尾箱位置,受到路噪、胎噪的影响,底盘和尾箱产生了较大的共振噪音,对此我们使用TOMCLUB隔音材料对底盘、尾箱进行了第一层止振处理,有效的强化了钣金的抗振性,之后再使用吸音棉做第二层吸音处理,连同内轮弧也包裹严密,进一步隔绝了路噪、胎噪的噪音影响。  原车底盘未作有效隔音处理。  后备箱只是光秃秃的铁皮结构。  使用TOMCLUB对汽车底盘做第一层止振处理。  使用TOMCLUB隔音材料对尾箱做第一层止振处理。  使用吸音棉对底盘做第二层吸音处理。  尾箱的第二层吸音处理。  引擎盖同样也进行了隔音,可以提升钣金强度,抑制共振噪音及发动机噪音。同时防止发动机热量对漆面的烘烤。
雷克萨斯RX300全车隔音方案
雷克萨斯RX300全车隔音方案
  产品说明:  作为一款中大型SUV,雷克萨斯RX300的动力充足,整车的造型感设计也很帅气,深受车迷的喜爱。然而原车在隔音方面的表现并不是特别理想。为了改善这一缺陷,车主决定对爱车进行全车隔音处理。  引擎盖隔音能减少引擎盖噪音的影响,同时在一定程度上对发动机机盖车漆起到相应的保护作用,达到延缓车漆老化的目的。  四门隔音对于中频噪音的屏蔽效果比较明显。同时四门隔音,能为扬声器发声提供一个更良好的箱体,使发声效果事半功倍。  坐舱底板隔音主要解决路噪和底盘共鸣噪音。  再来看看尾箱隔音降噪处理,这些部位隔音主要解决尾箱共鸣噪音、风噪和后轮胎噪。  翼子板隔音降噪处理,减小胎噪问题。  雷克萨斯RX300汽车隔音分享完毕!
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